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[讨论] TCS循迹控制系统低与高的分别

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发表于 2009-10-12 05:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
TCS控制车辆打滑的方法大体上可分为两种。一种是当驱动轮打滑时利用刹车系统的作用,将打滑那一轮的刹车油压升高,执行适当的刹车,限制其车轮打滑。另一种则是除了利用刹车系统的作用外,加上控制引擎输出力量,通过引擎点火时间的延迟、减少燃油喷射量或调整气门开度,来减少驱动轮的驱动力防止驱动轮打滑。
此两种控制方式各有其优劣点,刹车控制的速度较快,因此限制打滑的反应速度较快。而控制引擎输出力的方式,虽然控制速度较慢,但反应较平顺舒适。
看了这介绍后我觉得游戏里TCS调低就是刹车控制,调高就是控制引擎输出力.
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舒服的沙发
发表于 2009-10-12 08:37 | 只看该作者
感谢楼主的分析,晚上回去可以试一下。
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硬硬的板凳
发表于 2009-10-12 09:04 | 只看该作者
[em61]LZ丰田的TC就是靠变速箱实现的,与引擎无关 [em61]
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