是我奥特曼了么地铁只能环线?

940604 · 发表于 2011-3-5 00:30

从CITIES XL就开始发觉外国人造公共交通线路嘅逻辑都是环线……不是中国的两点……

ro666000 · 发表于 2011-3-5 00:49

谁说地铁都必须是2点？上海地铁4号线就是环线！

感应器阵列 · 发表于 2011-3-5 07:11

没这回事啦~住在马州，这边dc的地铁就是发散的。

panda_99999 · 发表于 2011-3-5 12:02

地铁一般都是发散型的，公交就母鸡啦！

cmysheep · 发表于 2011-3-5 14:25

特大都市也不是环线啊？？我玩的时候就没造过环线的= =

mrxia · 发表于 2011-3-6 01:14

本帖最后由 mrxia 于 2011-3-6 01:48 编辑

楼主的确奥特曼了

你难道不会再两头的末尾绕个圈？
你难道认为中国的两点地铁到终点站了都是瞬移掉头的么？

redcoats · 发表于 2011-3-6 07:11

本人在墨尔本这边地铁CITY LOOP环线然后CITY LOOP的车能开向四面八方发散的开公交车是对开线只有在终点站附近开小环线

redcoats · 发表于 2011-3-6 08:11

提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

redcoats · 发表于 2011-3-6 15:02

楼主的确奥特曼了

你难道不会再两头的末尾绕个圈？
你难道认为中国的两点地铁到终点站了都是瞬移掉头的么 ...
mrxia 发表于 2011-3-6 01:14

绕圈干啥起点终点点到一个站台就行地铁车都是双向的到了终点直接反向开回去

yelin1597532 · 发表于 2011-3-6 21:04

绕圈干啥起点终点点到一个站台就行地铁车都是双向的到了终点直接反向开回去 ...
redcoats 发表于 2011-3-6 15:02

应该不会吧，至少成都不是这样。成都的地铁方向是固定的，直接反开方向就是反的了

alsace999 · 发表于 2011-3-6 21:58

直接反开方向···你们的地铁线路上就一辆车么··

redcoats · 发表于 2011-3-19 22:52

直接反开方向···你们的地铁线路上就一辆车么··
alsace999 发表于 2011-3-6 21:58

....道岔是干什么用的从左侧轨切到右侧轨去就是了.......这又没难度

redcoats · 发表于 2011-3-19 22:54

应该不会吧，至少成都不是这样。成都的地铁方向是固定的，直接反开方向就是反的了 ...
yelin1597532 发表于 2011-3-6 21:04

到了终点从右侧铁轨切到左侧铁轨不就到了另一侧站台了...

yj870112 · 发表于 2011-3-20 00:39

还需要绕圈吗~你看那条线性的地铁末端是要绕小圈的~

kichi0078 · 发表于 2011-3-20 01:12

终点掉头的那叫做折返线
道岔是让列车从一股道转入另一股道的设备~~~~
一、地铁的线路敷设方式，应根据城市总体规划和地理环境条件因地制宜地选择，一般在城市中心地区宜采用地下线，其他地区条件许可时宜采用高架线或地面线。
二、地铁的线路宜按独立运行进行设计，根据客流需要并通过论证，线路可按共线运行设计，但其出岔站汇入方向的线路应设平行进路(也可以忽略了，都市运输里面的都是固定的岛式车站，游戏里面还有很多不近乎人意的地方，设计环线就会让另一侧的站台浪费掉，双环的作用对于客流没那么大时也很浪费）

jjtang · 发表于 2011-3-20 01:50

地铁和火车都是可以前后开的，像火车那样，即使火车头在前面，后面没有，也同样可以倒着开的。。。。

mictian · 发表于 2011-3-21 17:26

这个……发现大部分人需要恶补一下科学常识啊，游戏是会忽略掉一些，但大体还是符合现实的。有什么不明白的，建议百度一下下

redcoats · 发表于 2011-3-21 23:02

我地铁线这样的直接终点掉头

把手挪开 · 发表于 2011-3-22 04:35

有神马不明白的来上海坐坐地铁就全懂了。首推1号线富锦路到莘庄，中途火车站下来倒一下火车站始发的车。至莘庄换乘5号线。看一下同站换乘发散线和支线神马样子；然后3号线江杨北路到到上海南站，中间到宜山路或者虹桥路换乘4号线做一圈环回来继续3号线。看一下环线和折返线神马样子；最后坐一下全程地铁10号线，从新江湾城到杭中路，中间龙溪路换乘一下虹桥车站方向。看下终点站如何原地反向运转。18元统统搞定(不含你来上海的其他费用)。基本跟这游戏没差。一点都不麻烦。

a38189445 · 发表于 2011-3-23 13:11

有神马不明白的来上海坐坐地铁就全懂了。首推1号线富锦路到莘庄，中途火车站下来倒一下火车站始发的车。至 ...
把手挪开发表于 2011-3-22 04:35

18元统统搞定但是括号里的话很让人蛋疼

企鹅mousse · 发表于 2011-3-23 13:58

地铁直接到终点调头或者修个灯泡线调头

小七_ · 发表于 2011-3-28 16:41

本帖最后由小七_ 于 2011-3-28 16:42 编辑

有神马不明白的来上海坐坐地铁就全懂了。首推1号线富锦路到莘庄，中途火车站下来倒一下火车站始发的车。至 ...
把手挪开发表于 2011-3-22 04:35

你难道认为上海地铁不用进折返线就直接像游戏里那样在站台上调头？

这游戏里的列车不能在折返线上调头是个BUG

把手挪开 · 发表于 2011-3-29 19:11

回复 22# 小七_

你答对了，让你坐10号线的原因就是看看列车怎么进终点站然后原地向回开的。没任何问题。不光地铁轻轨这样。连我国的高铁和动车都这样。你如果坐高铁或者动车早上从上海出发，去1000公里以内的城市可以买张往返票看看。到达终点站以后列车直接原站台不动换个编号就反方向开回来了。当天返回上海铁路局。这不是上海这样，全国都这样。你只要看到列车首尾都有车头的，那这样的机车就可以原地反方向形式。至于那些只有一头有机车头的（现在基本都是普快火车货运列车）由于没有当天往返的需求，所以不是铁路职工你是没什么机会看到他们原地反向行驶的。列车不是汽车，只要两头都有驾驶室，往那边开都无所谓，根据需求决定。

536445526 · 发表于 2011-4-9 11:58

地铁直接到终点调头或者修个灯泡线调头
企鹅mousse 发表于 2011-3-23 13:58

終點站如果是站前折返，只能固定使用一側月臺；不能使用兩個月臺或是站後折返（不是燈泡線）。那麼當線路列車一多起來，後面的車就只能排隊進站了、

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