睡前汇报 逆袭的极品13
下午下好的体验了很久了到了t3了 的确是翻身之作 ea肯定会出14的 O(∩_∩)O哈哈哈~ 各大媒体分数都很高 但那是别人的感受 个人写下感受 没下完的 看下留个印象 怒删档就绕道吧我下的是猪猪繁中版 用的隔壁的方法进去的 读取时间我这里是有点长 配置很常见的e8400+260但是读取有点长 尤其是个别赛道 还有就是比赛前开场时间有点长。。。貌似还不能关之后就是手感这次13走的是真实系 必然比街道赛车为主题的前几代难上手一点 但是一上手会很爽 各种超车闯车的快感表现得淋漓尽致啊 辅助系统和11一样 很多但是可调性高了各种辅助都可以挑轻重和关闭 个人推荐第二场多跑几次 挑出自己最适合的辅助设置 对以后会有很大的帮助
车方面欧洲车 美国车 日本车之间的特点很明显 这点超赞的 而且这次日本车大逆转啊各项水准都很高 就是车内视角的右舵位很难受。。。四驱 前驱 后驱的特点也很明显 我个人是实在开不惯后驱的。。
画面 很清爽 细节很好 最能体现的就是布加迪邀请赛那场天气好 景色美 开这豪车 奔驰在少弯的公路上 加上路边泛绿的树林 难以形容的惬意
这次13 多了驾驶风格的等级一个事侵略 一个是精确说白了就是 一个野蛮开 一个文明开加经验的方式 例如 过弯不闯就是精确 闯人超车就是侵略 然后驾驶风格的提升会得到奖励 例如钱赛道 装备解锁等等比赛模式
写的有点多啊其实感受还有很多 但是量到看完这么些各位看完也累了我也歇息了 祝喜欢13的朋友玩好。。。 lz 是啥风格？
我一直走精确路线，不过二者分值也差不多 2:1 吧。超车不带有进攻性有些扯淡，直道超车那不叫赛车，那叫（过去的）极品飞车
哈哈，加油加油
ps. 我以前开 f1c 的，说实话本作驾驶本身并不比 grid 差，甚至有过之而无不及。整体而言的话，就仁者见仁了，我视觉的 grid 的赛事设计得更出色，毕竟有系列传统了。ps 我是漂移苦手，过去票不好，现在估计也票不好，还是走抓地路线吧 真实性不如GTR，赛事不如GRID，但玩着却很爽，就是优化得差 我玩的是侵略性的弯道超车不闯人很难啊~~~ 但是13玩的真的要精神紧绷啊一个失误几乎就输了。。。玩一盘还是挺累的 第一二个弯道，我就是直线加速直接撞过去，用别人车帮我减速
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