玩这游戏不如玩极品13
一直是极品系列的老玩家,因为很喜欢头文字D所以一直玩13,发现跟13没什么差别,就是多了一些物理原理,但是说真的,这一代还不如极品13,差太多了,而且极品13比这个更难控制,但是玩过极品13的玩家会觉得,两种风格类似,也没什么好说的了,效果一般般,最主要是单独的法拉利,也许是法拉利没钱了,才出个游戏吧。。。。。。。。 我挺喜欢不能离开赛道的这个设定,不过还是没shift2好玩,有些单调 本帖最后由 abcg 于 2012-12-16 05:24 编辑我比较喜欢玩shift 2....可惜太卡了
{:3_137:}太夸张了,玩了1小时这个游戏,回去玩shift 2既然厉害开了很多
仔細看這個遊戲的賽道風景光線比shift1 2漂亮 自然多了
賽車的物理特性也比shift系列強
abcg 发表于 2012-12-16 02:05 static/image/common/back.gif
我比较喜欢玩shift 2....可惜太卡了
太夸张了,玩了1小时这个游戏,回去玩shift 2既然厉害开了很 ...
这个游戏对刹车要求更高,同样是无ABS玩的
sumitsuki 发表于 2012-12-16 14:09 static/image/common/back.gif
这个游戏对刹车要求更高,同样是无ABS玩的
abs哪调.?
电驴一年 发表于 2012-12-16 14:44 static/image/common/back.gif
abs哪调.?
驾驶模式PRO就是
sumitsuki 发表于 2012-12-16 15:05 static/image/common/back.gif
驾驶模式PRO就是
thx:lol
字数字数字数....
路过,瞧瞧 sumitsuki 发表于 2012-12-16 15:05 static/image/common/back.gif
驾驶模式PRO就是
怎么我试了pro模式,刹车不可以转弯的{:3_146:}
ABS是“Anti-Lock Brake System“的縮寫,中文叫做「防鎖定煞車系統」。
沒有ABS,當緊急煞車通常會造成輪胎鎖死,結果煞車距離反而變長,同時,如果是前輪被鎖死,車子由於失去側向轉向力,會造成繼續前進、無法轉向的現象;而如果是後輪被鎖死,則可能會造成後輪失去側向抓地力,而變成車行方向無法控制。
而ABS的發展,則是採用電子機械的控制,更快、更精密地控制煞車油壓的收放,來達到防止輪胎鎖死、並確保輪胎的最大煞車及轉向能力,增進車輛緊急煞車狀況的危險迴避能力。 驾驶风格设置不能自定义,蛋痛 :L没有设置啊,想漂移……何其难啊
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